提到硬派越野车，尤其是经典硬派越野车大家都会把目光放在酷路泽身上。但是在硬派越野车的历史长河中还有一款与它齐头并进——途乐
途乐4.0将近5.2米的车身长度，搭载4.0排量的V6发动机。最大马力只有279匹，所以综合来说，给这台“沙漠王子”加装一套机械增压，挖掘出他本该有的无穷潜力，似乎是众多途乐4.0拥有者的理想选择。
所以大部分车主想要对途乐4.0进行升级一下，动力提升方案有很多，升级一套机械增压是最简单直接的办法了。所以从一定程度上来讲途乐需要安装一套机械增压来提升动力。
展开剩余60%机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功。
升级一套机械增压套件可以让途乐4.0的马力从279匹提升到385匹，享受5.6的动力水平。很多车主担心油耗问题，升级机械增压后续的油耗变化不大。市区与高速综合下来的话是浮动0.5-1个油左右。而且安装也都很便捷，都是无损安装，不会破坏原车结构。
机械增安装后机舱非常美观，而且使机舱更加饱满，安装设计为无损安装，保证原车布局。不影响原车散热。机械增压水平高度与原车一致，无需更换发动机盖，完全体现出一种艺术的美感。
总结一下途乐4.0动力不足升级机械增压后的优势：依旧可以保持原车的线性动力输出，随踩随有的动力表现；铺装路面的行驶质感有所提升；越野通过性与脱困能力变强；马力提升106匹、扭矩提升106牛米可以媲美5.6的动力！
微公号：动力升级车改俱乐部
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